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Beim Wort "Caravan" träumt man vom Reisen in einer ursprünglichen Version, denkt an alte Bully-Busse - an Improvisation und Abenteuer. In dem Bildband "Mein cooler Caravan" versammeln die Autoren Jane Field-Lewis und Chris Haddon mit der Fotografin Tina Hillier Reisemobile mit Geschichte und Charakter. Die Fahrzeuge sind einzigartig, die Halter Individualisten und verkörpern das Gegenteil vom dem, was man sich meist unter Campern und Wohnmobilen vorstellt. Wer sich nicht vom typischen Hymermobil angesprochen fühlt, kann bei den 30 Modellen im Band ins Schwärmen geraten. Beide Autoren sind begeisterte Caravaner, haben ihre Wurzeln jedoch nicht in einer Schraubergarage sondern sind Designer und Stylisten. Vorteil für den Leser: Die Schmuckstücke sind nicht einfach nur abfotografiert, sie sind toll inszeniert. Die Bilder erzählen die Geschichte der meist betagten Reiseveteranen, und die dürfen sich in ihrer eigenen kleinen Welt präsentieren.Foto: Tina Hillier - 2 von 12
Ginetta Car CamperMegacool im Stil der Endsechsziger ist man mit der Ginetta unterwegs. Der Campingaufsatz aus Fiberglas ist ein absolutes Unikat. Der Hersteller prüfte den Einstieg ins Wohnmobilgeschäft, beließ es dann aber bei einem einzigen Modell. Der Aufsatz ist fest in das Fahrzeug integriert. Dach, Rückscheibe und Kofferraumklappe des Fords wurden entfernt, sodass sich ein relativ großer Innenraum ergibt.
Foto: Tina Hillier - 3 von 12VW T1 von Westfalia
Kein Camperbuch ohne den T1. Dieses Modell ist nicht der typische Hippiebus, der in Eigenregie umgebaut wurde. ES wurde bereits von Westfalia 1967 so liebevoll hergerichtet: Zweifarbige Lackierung, weiße Stahlstoßstangen und die seitlichen Flügeltüren gehörten zur Grundausstattung.
Foto: Tina Hillier - 4 von 12VW Hochdach
Das pure Vergnügen bietet dieser T1. Ursprünglich war er als Lieferwagen für einen Tuchhändler gebaut worden - mit extra hohem Laderaum und Türen. Nun wird er als puristisches Surfmobil eingesetzt.
Foto: Tina Hillier - 5 von 12Airstream
Der Airstream ist der amerikanische Traum unter den Wohnmobilen. Das Grunddesign stammt aus der Ära der Stromlinie, aber auch heute werden noch Airstreams hergestellt. Dieses Modell von 1983 ist ein großes, amerikanisches Reisemobil der achtziger Jahre mit gediegenem Luxus und viel Platz.
Foto: Tina Hillier - 6 von 12Der jetzige Besitzer kaufte sein "Baby" in Texas und verschiffte es nach Southampton.Foto: Tina Hillier
- 7 von 12Dodge Travco
Aus dem Jahr 1964 stammt dieser Gigant. Der Dodge nimmt das Stromliniendesign noch auf, ist aber deutlich eckiger als ein Airstream. Die Besitzer nennen ihn dann auch "Großer Blauer Kühlschrank”. Zurzeit bemühen sie sich, den Caravan in eine Zeitkapsel zu verwandeln. Für den Innenausbau sollen ausschließlich Originalstücke der Sechziger verwendet werden.
Foto: Tina Hillier - 8 von 12Dodge Explorer
Dieser Dodge Explorer musste eine lange Reise hinter sich bringen, bevor er als Camper dienen konnte. Ein US-Soldat brachte den Wagen mithilfe der Airforce direkt auf seine Basis in England. Die durfte der Dodge dann nicht verlassen, weil er keine europäische Zulassung besaß. Erst als die Airbase 1993 geschlossen wurde, tauschte der Soldat den Camper gegen zwei Minis - danach durfte der Dodge England und Frankreich endlich ausgiebig bereisen.
Foto: Tina Hillier - 9 von 12Citroën Nomad
"Mein Schneckenhaus auf zwei Rädern" nennt der Besitzer seine Citroën Nomad. Sie ist kein hochpoliertes Ausstellungsstück, sondern ein liebevoll gepflegtes Gebrauchsfahrzeug. Unter dem Campingaufsatz steckt eine Ente - allerdings in der Luxusausführung. Obwohl das Basisfahrzeug nicht gerade opulent ist, besitzt der Camper Stehhöhe.
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Citroen Typ H Schlafen wie die Feuerwehr. In diesem Typ H von 1972 werden Jungenträume wahr. Außen blieb das originale Aussehen erhalten, innen wurde der Wagen mit viel Liebe zum Detail in ein Wohnmobil verwandelt. Foto: Tina Hillier - 11 von 12Pure Schönheit
Dieser T2 von 1972 überzeugt durch seinen Purismus. Außen ist er makellos weiß, der Innenausbau ist in schlichtem Holzdekor ausgeführt. Zeit seines Lebens hatte der Lieferwagen Glück. Nie wurde er gewerblich genutzt und entsprechend geknüppelt. Alle Besitzer behandelten ihn stets pfleglich.
Foto: Tina Hillier - 12 von 12
Knesebeck Verlag Mein cooler Caravan mobil – retro – kultig 19,0 x 22,5 cm, Gebunden, 166 Seiten, mit 237 farbigen Abbildungen Erscheinungsdatum: 02/2012 ISBN 978-3-86873-418-8Foto: Tina Hillier
